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Configuração de segurança dePlataforma de trabalho aéreo
Para garantir o fator de segurança da plataforma de elevação, existem muitos dispositivos de segurança para a plataforma de elevação. Hoje falaremos sobre os dispositivos de segurança anti-queda e os interruptores de segurança:
1. Dispositivo de segurança anti-queda
O dispositivo de segurança anti-queda é uma parte importante da plataforma de elevação e é necessário confiar nele para eliminar a ocorrência de acidentes de queda da gaiola e garantir a segurança dos ocupantes. Portanto, o teste de fábrica do dispositivo de segurança anti-queda é muito rigoroso. Antes de deixar a fábrica, a unidade de inspeção legal medirá o torque, medirá a velocidade crítica e medirá a compressão da mola. Cada unidade é acompanhada por um relatório de teste e montada no elevador. O teste de queda sob a carga nominal é realizado e a plataforma de elevação em uso no canteiro de obras deve ser descartada a cada três meses. O dispositivo de segurança anti-queda da plataforma de elevação que foi entregue por dois anos (a data de entrega do dispositivo de segurança anti-queda) também deve ser enviada à unidade de inspeção legal para inspeção e teste e depois testada uma vez por ano. Até agora, muito poucas pessoas enviaram inspeção, e alguns canteiros de obras nem fazem um teste de queda a cada três meses, pensando que seus dispositivos de segurança anti-queda estão bem, mas uma vez que ocorre um acidente, eles se arrependem. Por que não testar e enviar a inspeção regularmente de acordo com o sistema? É bom se a unidade do usuário pensa cegamente que não é ruim. De fato, a qualidade do dispositivo de segurança anti-queda só pode ser julgada através de testes e inspeções. É impossível determinar se é bom ou ruim na operação diária. Para os dispositivos de segurança anti-quedas que estão em serviço por um longo período de tempo, é recomendável enviar para inspeção mais cedo e regularmente. As experiências são boas e apenas sabendo o que fazer, podemos evitar acidentes graves antes que eles aconteçam. (Detecção de dispositivos de segurança anti-queda podem ser enviados para: Centro de Inspeção de Qualidade para Máquinas para Construção Changsha, Academia de Ciências da Construção de Xangai, Universidade de Xangai Jiaotong, etc.)
2. Chave de segurança
The safety switches of the lift are all designed according to safety needs, including fence door limit, cage door limit, top door limit, limit switch, upper and lower limit switch, counterweight anti-break rope protection switch, etc. In some construction sites, in order to save trouble, some limit switches are manually cancelled and short-circuited or damaged and not repaired in time, which is equivalent to canceling these safety lines of defense and planting hidden accidents. Exemplo: a gaiola suspensa precisa ser carregada com coisas longas, e a gaiola pendurada não pode caber dentro e precisa ser estendida para fora da gaiola pendurada, e o limite da porta ou o limite da porta superior é artificialmente cancelado. No caso de instalações de segurança imperfeitas ou incompletas mencionadas acima, ainda carregam pessoas e carregam esse tipo de operação ilegal é uma piada sobre a vida humana. Para evitar perigos ocultos de acidentes, espera -se que os líderes da unidade fortaleçam o gerenciamento, exija estritamente a manutenção da plataforma de elevação e os operadores para verificar regularmente a segurança e a confiabilidade de vários interruptores de segurança para evitar acidentes.
Para garantir o fator de segurança da plataforma de elevação, existem muitos dispositivos de segurança para a plataforma de elevação. Hoje falaremos sobre a substituição de engrenagens e racks, a taxa de carga temporária e o buffer:
3. Desgaste e substituição de engrenagens e racks
Durante a construção no canteiro de obras, o ambiente de trabalho é duro, e cimento, argamassa e poeira não podem ser eliminados. As engrenagens e prateleiras estão triturando um ao outro e os dentes ainda estão em uso após o afiado. Isso deve ser levado a sério. Como todos sabemos, o perfil do dente deve ser como um feixe de cantilever. Quando usado em um determinado tamanho, a engrenagem (ou rack) deve ser substituída. Até que ponto devo parar de usá -lo e substituí -lo por um novo? Pode ser medido com um micrômetro normal comum de 25-50 mm. Quando o comprimento do normal comum da engrenagem é usado de 37,1 mm a menos de 35,1 mm (2 dentes), uma nova engrenagem deve ser substituída. Quando o rack é desgastado, medido pela pinça de espessura do dente. Quando a altura do acorde é de 8 mm, a espessura do dente é usada de 12,56 mm a menos de 10,6 mm. O rack deve ser substituído. No entanto, existem muitas engrenagens "velhas" no canteiro de obras. A plataforma ainda está em serviço vencido. Por razões de segurança, novas peças devem ser substituídas.
4. Taxa de carga temporária
Os elevadores no canteiro de obras são frequentemente operados e a taxa de utilização é alta, mas o problema do sistema de trabalho intermitente do motor deve ser considerado, ou seja, o problema da taxa de carga temporária (às vezes chamada de taxa de duração de carga), que é definida como FC = tempo de ciclo de trabalho/tempo de carregamento × 100%, onde o tempo de ciclo é o tempo de carga e o tempo de carga. A plataforma de elevação em alguns canteiros de obras é alugada por uma empresa de leasing e sempre deseja fazer pleno uso. No entanto, a taxa de carga temporária do motor (FC = 40% ou 25%) é completamente ignorada. Por que o motor não gera calor? Alguns ainda estão em uso, mesmo com um cheiro queimado, que é uma operação muito anormal. Se o sistema de transmissão do elevador for pouco lubrificado ou a resistência de corrida for muito grande, sobrecarregada ou frequentemente iniciada, é até um pequeno carrinho puxado a cavalo. Portanto, todo motorista no canteiro de obras deve entender o conceito de ciclo de trabalho e agir de acordo com as leis científicas. Esse tipo de motor em si é projetado para operação intermitente.
5. Buffer
A última linha de defesa para a segurança da plataforma de elevação do buffer no elevador, primeiro, deve ser instalada e, segundo, deve ter uma certa força, pode suportar o impacto da carga nominal do elevador e desempenhar um papel de buffer. E agora muitos canteiros de obras, embora alguns estejam configurados, mas não o suficiente para desempenhar um papel de buffer, não há buffer no canteiro de obras, isso é extremamente errado, espero que o usuário preste atenção à inspeção e não subestime essa última linha de defesa.
Horário de postagem: dez-21-2020