Dispositivo de segurança paraplataforma elevatória

Para garantir o fator de segurança da plataforma elevatória, existem diversos dispositivos de segurança para oplataforma elevatória. Hoje falaremos sobre os dispositivos de segurança anti-queda e interruptores de segurança:

   1. Dispositivo de segurança anti-queda

O dispositivo de segurança anti-queda é uma parte importante doplataforma elevatória, sendo necessário contar com ele para eliminar a ocorrência de acidentes com quedas de gaiolas e garantir a segurança dos ocupantes. Portanto, o teste de fábrica do dispositivo de segurança anti-queda é muito rigoroso. Antes de sair da fábrica, a unidade de inspeção legal medirá o torque, medirá a velocidade crítica e medirá a compressão da mola. Cada unidade é acompanhada de relatório de teste e montada no elevador. É realizado o teste de queda sob a carga nominal, devendo a plataforma elevatória em uso no canteiro ser derrubada a cada três meses. O dispositivo de segurança anti-queda da plataforma elevatória entregue há dois anos (data de entrega do dispositivo de segurança anti-queda) também deve ser enviado à unidade de fiscalização legal para inspeção e teste, e depois testado uma vez por ano . Até o momento, poucas pessoas foram enviadas para inspeção e alguns canteiros de obras nem fazem teste de queda a cada três meses, pensando que seus dispositivos de segurança anti-queda estão bons, mas quando ocorre um acidente, eles se arrependem. Por que não testar e enviar para inspeção regularmente de acordo com o sistema? É bom que a unidade do usuário pense cegamente que não é ruim. Na verdade, a qualidade do dispositivo de segurança anti-queda só pode ser avaliada através de testes e inspeções. É impossível determinar se é bom ou ruim na operação diária. Para os dispositivos de segurança anti-queda que estão em serviço há um longo período de tempo, recomenda-se submetê-los à inspeção e regularmente. As experiências são boas, e somente sabendo o que fazer podemos evitar acidentes graves antes que eles aconteçam. (A detecção de dispositivos de segurança anti-queda pode ser enviada para: Centro Nacional de Inspeção de Qualidade de Máquinas de Construção de Changsha, Academia de Ciências da Construção de Xangai, Universidade Jiaotong de Xangai, etc.)

   2. Interruptor de segurança

Os interruptores de segurança do elevador são todos projetados de acordo com as necessidades de segurança, incluindo limite da porta da cerca, limite da porta da gaiola, limite superior da porta, interruptor de limite, interruptor de limite superior e inferior, interruptor de proteção anti-quebra do contrapeso, etc. , para evitar problemas, alguns interruptores de limite são cancelados manualmente e em curto-circuito ou danificados e não reparados a tempo, o que equivale a cancelar essas linhas de defesa de segurança e plantar acidentes ocultos. Exemplo: A gaiola suspensa precisa ser carregada com coisas compridas, e a gaiola suspensa não cabe dentro e precisa ser estendida para fora da gaiola suspensa, e o limite da porta ou limite superior da porta é cancelado artificialmente. No caso de instalações de segurança imperfeitas ou incompletas mencionadas acima, ainda transportam pessoas e cargas. Este tipo de operação ilegal é uma piada sobre vidas humanas. Para evitar perigos ocultos de acidentes, espera-se que os dirigentes da unidade reforcem a gestão, exijam rigorosamente a manutenção da plataforma elevatória e que os operadores verifiquem regularmente a segurança e fiabilidade dos vários interruptores de segurança para prevenir acidentes.

Para garantir o fator de segurança da plataforma elevatória, existem diversos dispositivos de segurança para oplataforma elevatória. Hoje falaremos sobre substituição de engrenagens e cremalheiras, taxa de carga temporária e buffer:

   3. Desgaste e substituição de engrenagens e cremalheiras

Durante a construção no canteiro de obras, o ambiente de trabalho é severo e o cimento, a argamassa e a poeira não podem ser eliminados. As engrenagens e cremalheiras estão se triturando e os dentes ainda estão em uso depois de afiados. Isto deve ser levado a sério. Como todos sabemos, o perfil do dente deve ser como uma viga cantilever. Quando desgastado até um determinado tamanho, a engrenagem (ou cremalheira) deve ser substituída. Até que ponto devo parar de usá-lo e substituí-lo por um novo? Pode ser medido com um micrômetro normal comum de 25-50 mm. Quando o comprimento da normal comum da engrenagem estiver desgastado de 37,1 mm para menos de 35,1 mm (2 dentes), uma nova engrenagem deverá ser substituída. Quando a cremalheira estiver desgastada, meça a espessura do dente com um paquímetro. Quando a altura da corda é de 8 mm, a espessura do dente é desgastada de 12,56 mm para menos de 10,6 mm. O rack deve ser substituído. No entanto, existem muitas engrenagens "velhas" no canteiro de obras. A plataforma ainda está em serviço atrasado. Por razões de segurança, as peças novas devem ser substituídas.

   4. Taxa de carga temporária

Os elevadores no canteiro de obras são operados com frequência e a taxa de utilização é alta, mas o problema do sistema de funcionamento intermitente do motor deve ser considerado, ou seja, o problema da taxa de carga temporária (às vezes chamada de taxa de duração da carga) , que é definido como FC = tempo de ciclo de trabalho/tempo de carga × 100%, onde o tempo de ciclo de trabalho é o tempo de carga e o tempo de inatividade. A plataforma elevatória em alguns canteiros de obras é alugada por uma locadora e quer sempre aproveitá-la ao máximo. Entretanto, a taxa de carga temporária do motor (FC=40% ou 25%) é completamente ignorada. Por que o motor não gera calor? Alguns ainda estão em uso mesmo com cheiro de queimado, o que é uma operação muito anormal. Se o sistema de transmissão do elevador estiver mal lubrificado ou a resistência ao funcionamento for muito grande, sobrecarregada ou iniciada com frequência, trata-se até mesmo de uma pequena carroça puxada por cavalos. Portanto, todo motorista no canteiro de obras deve compreender o conceito de ciclo de trabalho e agir de acordo com as leis científicas. Este tipo de motor é projetado para operação intermitente.

5. Tampão

A última linha de defesa para a segurança da plataforma elevatória do amortecedor no elevador, primeiro, deve ser instalada e, em segundo lugar, deve ter uma certa resistência, poder suportar o impacto da carga nominal do elevador e desempenhar um papel de amortecedor papel. E agora muitos canteiros de obras, embora alguns estejam montados, mas não o suficiente para desempenhar um papel de buffer, não há nenhum buffer no canteiro de obras, isso é extremamente errado, espero que o usuário preste atenção na fiscalização e faça não subestime esta última linha de defesa.