Dispositivo de segurança para plataforma elevatória

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Dispositivo de segurança paraplataforma elevatória

A fim de garantir o fator de segurança da plataforma elevatória, existem muitos dispositivos de segurança para oplataforma elevatória.Hoje falaremos sobre os dispositivos de segurança anti-queda e interruptores de segurança:

   1. Dispositivo de segurança anti-queda

O dispositivo de segurança anti-queda é uma parte importante doplataforma elevatória, e é necessário contar com ela para eliminar a ocorrência de acidentes de queda de gaiolas e garantir a segurança dos ocupantes.Portanto, o teste de fábrica do dispositivo de segurança anti-queda é muito rigoroso.Antes de sair da fábrica, a unidade de inspeção legal medirá o torque, medirá a velocidade crítica e medirá a compressão da mola.Cada unidade é acompanhada de um relatório de teste e montada no elevador.O teste de queda sob a carga nominal é realizado, e a plataforma elevatória em uso no canteiro deve ser derrubada a cada três meses.O dispositivo de segurança anti-queda da plataforma elevatória entregue há dois anos (data de entrega do dispositivo de segurança anti-queda) também deve ser enviado à unidade de inspeção legal para inspeção e teste e, em seguida, testado uma vez por ano .Até agora, pouquíssimas pessoas enviaram para inspeção, e alguns canteiros de obras nem fazem teste de queda a cada três meses, pensando que seus dispositivos de segurança anti-queda estão bem, mas quando ocorre um acidente, eles se arrependem.Por que não testar e enviar para inspeção regularmente de acordo com o sistema?É bom que a unidade do usuário pense cegamente que não é ruim.Na verdade, a qualidade do dispositivo de segurança anti-queda só pode ser avaliada por meio de testes e inspeções.É impossível determinar se é bom ou ruim na operação diária.Para aqueles dispositivos de segurança anti-queda que estão em serviço por um longo período de tempo, recomenda-se submeter à inspeção e experimentos regulares são bons, e somente sabendo o que fazer podemos evitar acidentes graves antes que eles aconteçam.(A detecção de dispositivos de segurança anti-queda pode ser enviada para: Changsha National Construction Machinery Quality Inspection Center, Shanghai Academy of Construction Sciences, Shanghai Jiaotong University, etc.)

   2. Interruptor de segurança

Os interruptores de segurança do elevador são todos projetados de acordo com as necessidades de segurança, incluindo limite de porta de cerca, limite de porta de gaiola, limite de porta superior, interruptor de limite, interruptor de limite superior e inferior, interruptor de proteção de corda anti-quebra de contrapeso, etc. Em alguns canteiros de obras , para evitar problemas, alguns interruptores de limite são manualmente cancelados e curto-circuitados ou danificados e não reparados a tempo, o que equivale a cancelar essas linhas de defesa de segurança e plantar acidentes ocultos.Exemplo: A gaiola suspensa precisa ser carregada com coisas compridas, e a gaiola suspensa não cabe dentro e precisa ser estendida para fora da gaiola suspensa, e o limite da porta ou limite superior da porta é cancelado artificialmente.No caso de instalações de segurança imperfeitas ou incompletas mencionadas acima, ainda transportam pessoas e cargas. Esse tipo de operação ilegal é uma piada sobre vidas humanas.A fim de evitar perigos ocultos de acidentes, espera-se que os líderes da unidade reforcem a gestão, exijam rigorosamente a manutenção da plataforma elevatória e os operadores verifiquem regularmente a segurança e a confiabilidade de várias chaves de segurança para evitar acidentes.

A fim de garantir o fator de segurança da plataforma elevatória, existem muitos dispositivos de segurança para oplataforma elevatória.Hoje falaremos sobre a substituição de engrenagens e cremalheiras, taxa de carga temporária e buffer:

   3. Desgaste e substituição de engrenagens e cremalheiras

Durante a construção no canteiro de obras, o ambiente de trabalho é severo e o cimento, a argamassa e a poeira não podem ser eliminados.As engrenagens e cremalheiras estão rangendo umas nas outras e os dentes ainda estão em uso depois de serem afiados.Isso deve ser levado a sério.Como todos sabemos, o perfil do dente deve ser como uma viga cantilever.Quando gasta até certo tamanho, a engrenagem (ou cremalheira) deve ser substituída.Até que ponto devo parar de usá-lo e substituí-lo por um novo?Pode ser medido com um micrômetro normal comum de 25-50 mm.Quando o comprimento normal comum da engrenagem estiver gasto de 37,1 mm para menos de 35,1 mm (2 dentes), uma nova engrenagem deverá ser substituída.Quando a cremalheira está desgastada, medido pelo paquímetro de espessura do dente.Quando a altura da corda é de 8 mm, a espessura do dente é desgastada de 12,56 mm para menos de 10,6 mm.O rack deve ser substituído.No entanto, existem muitas engrenagens de "dentes velhos" no canteiro de obras.A plataforma ainda está em serviço atrasado.Por razões de segurança, as peças novas devem ser substituídas.

   4. Taxa de carga temporária

Os elevadores no canteiro de obras são operados com frequência e a taxa de utilização é alta, mas o problema do sistema de funcionamento intermitente do motor deve ser considerado, ou seja, o problema da taxa de carga temporária (às vezes chamada de taxa de duração da carga) , que é definido como FC=work cycle time/load Time × 100%, onde o duty cycle time é o tempo de carga e o tempo de inatividade.A plataforma elevatória em alguns canteiros de obras é alugada por uma empresa de leasing e sempre quer aproveitá-la ao máximo.No entanto, a taxa de carga temporária do motor (FC=40% ou 25%) é completamente ignorada.Por que o motor não gera calor?Alguns ainda estão em uso, mesmo com cheiro de queimado, o que é uma operação muito anormal.Se o sistema de transmissão do elevador estiver mal lubrificado ou a resistência ao funcionamento for muito grande, sobrecarregada ou iniciada com frequência, é até mesmo uma pequena carroça puxada por cavalos.Portanto, todo motorista no canteiro de obras deve entender o conceito de ciclo de trabalho e agir de acordo com as leis científicas.Este tipo de motor em si é projetado para operação intermitente.

5. Tampão

A última linha de defesa para a segurança da plataforma elevatória do amortecedor no elevador, primeiro, deve ser instalada e, segundo, deve ter uma certa resistência, pode suportar o impacto da carga nominal do elevador e reproduzir um buffer papel.E agora muitos canteiros de obras, embora alguns estejam configurados, mas não o suficiente para desempenhar um papel de buffer, não há nenhum buffer no canteiro de obras, isso é extremamente errado, espero que o usuário preste atenção à inspeção e faça não subestime esta última linha de defesa.


Horário da postagem: 19 de fevereiro de 2021

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